常见停车棚加固几种方式

先说钢结构停车棚吧，它的加固还是比较简单，先检查主要支撑部件，看是否有锈化或者变形的，那里吃力比较重，我们通过增加支柱的截面法来加固，在支柱周围焊接一层金属底座来增加受力面积，同时我们也可以在停车棚支柱外侧焊接几根小支柱，外加预应力法来使得我们的停车棚更加坚固。

然后膜结构停车棚的加固方式了，膜结构加固方式除了上面讲的两种加固支柱的方式，同时减少受力阻力也是一种方式，通过膜结构棚顶固定的斜拉索模式，调整好角度，固定好膜结构棚顶受力点，这样的收到的风里就会减少，起到了固定作用。

谈谈膜结构停车棚的安装要求

在安装过程中应充分注意风速和风向，避免发生颤动现象。同时应根据降雨的程度决定工程的中止和继续。膜结构安装过程中不应发生雨水积存现象。同时应根据降雨的程度决定工程的中止和继续。

张拉时应确定分批张拉顺序、量值，控制张拉的速度，并根据材料的特性确定超张拉量值。当下道工序或相邻工程开始施工时，对膜结构已完成部分必须采取保护措施，防止损坏。无有效保护措施，严禁在膜材周边2米范围内进行焊接、切削作业。 在膜面展开前应首先安装紧固的夹板，夹板的间距不应大于2米，根据膜结构的跨度大小，调整夹板中心的间距，夹板的螺栓、螺母必须拧紧到位。 膜体辅设过程中必须做好成品保护，不应损坏膜面。膜面支承结构之间必须设隔离层，湾里区汽车棚，不得直接接触。膜结构的脊索、谷索其锚头的组装必须严格按膜结构车棚厂的工艺标准执行，场合下其实都能够正常的使用，例如现在的社区以及各种公共场所，学校以及商业街附近，还有体育场馆工厂等等各种环境，只要能够合理的进行建设，汽车棚制作，都可以使用这样结构的车棚。因为高强度的膜材出现，再加上张拉膜的使用，使膜构造车棚抵挡风雨的才能是通常雨蓬之类不行比较的。有的车棚选用持久性膜材，可运用三、四十年。特别是遇到剧烈的暴风雨气候，膜结构修建巍峨不动，毫发不损。

停车棚在膜结构裁剪的时候都要注意什么呢?

一.膜材料的幅宽

找形分析过程中的平面网格划分时，钢结构汽车停车棚，就要考虑到膜材料的幅宽。尽量使一块膜布中包含的膜单元是完整的，否则还要通过插值计算确定膜块边界点的位置。

第二.美观

裁剪缝的布置一定要规则、合理，好能形成一些漂亮的图案以增加结构的美感。

第三.边界的走向

如果边界比较平直，可以考虑用一个膜块的长边作为这条边界。否则只能用多个膜块的短边拼接成这条边界。

第四.表面曲率

相邻单元曲率相差很大，说明在这个位置，搭建汽车棚，曲面扭曲的很严重，如果裁剪缝在此处不切断重新开始，那么裁剪膜块的边界在此处就会有很大的弧形。从相邻单元曲率的变化趋势，可以判断出测地线的大致走向。

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