膜结构车棚在制作时需要注意的四大要素

　1、对于膜结构车棚的整体框架应该要采用方钢焊接成型龙骨架，且在框架的整体上应该要做防锈处理，这样才能避免在使用时生锈，对于车棚整体结构要确保是牢固可靠的，而且还有很高的防震防风系数

　　2、车棚顶部的阳光板要和车棚的整体骨架用压条铆接固定，有足够强度对棚内车辆起到保护作用

　　3、在安装停车棚时要将预埋件用混凝土浇筑后用螺栓连接，这样才能更加牢固车棚整体，汽车棚公司，抵抗强风的

　　4、在制作膜结构车棚时要加强棚顶部强度，给人们一种宽敞明亮的感觉，且停靠车辆时也比较轻松方便

关于停车棚的避雷问题

　1、接闪功用在防雷规划时，不应只考虑接闪部分的功用，应根据修建的结构方法、内部规划和修建物防雷的相关因素及其规律，考虑防雷方法和应采纳的办法，以到达接闪后的功用作用。 　　2、分流影响设置防雷引下线的数量，是关系到修建物被雷击后是否发生扩大事端的重要因素。每根引下线所承受的电流愈小，则其反击的时机和感应范围的影响就小，所以引下线的根数应适当多些，汽车棚制作，且其方位应适当。 3、合理布线各种金属管线和防雷体系有直接或间接的关系，因而有必要考虑修建物内部的电力体系、电讯体系、照明体系、电子体系和各种金属管线的布线方位、走向和防雷体系的间隔之间的关系，重要修建物内各种电气线路都有必要穿金属管或选用金属屏蔽电缆，而膜结构修建各种竖向的管道、金属支架等均宜在上下与防雷体系牢靠连接。 　　4、接地作用接地作用的好坏也是防雷的重要确保，对每个修建物都要考虑选用哪些接地方法及电位散布的陡度小并应尽或许到达均衡电位的条件，接地装置要适用、耐久；一起有必要到达规定接地电阻的要求，膜结构修建常选用基础钢筋作天然接地体，一般选用联合接地方法，要求接地电阻<1Ω。

钢结构停车棚有哪些施工要点

首先，根据施工图纸进行放样，汽车棚订做，放样时预留焊接收缩和加工余量，并根据放样制作模型。钢材校正：下料前必须对钢材进行校正，校正后的误差值不得超过规范规定的允许误差值，以保证下料质量。热加工型钢先进行热加工，冷却后对孔进行编号。钢板埋件和其他零件切割、钻孔并喷涂防腐漆。　　　　其次悬挂臂采用焊接方式安装。检查焊接节点，江西汽车棚，调整吊臂设计坡度，确保焊接正确。一侧的悬架臂正确后，在另一侧安装悬架臂，就位后进行点焊。然后以两个吊臂为基准，拉出吊臂的和标高线，并逐个焊接其余吊臂。和焊接无缝钢管。当型钢需要延长时，应先焊接并矫直接头。使用型钢接头时，为了使接头型钢与钢板预埋件紧密，应按设计要求铲平波纹角。对接焊缝应在焊缝两端焊接引弧板，材料和波孔类型与焊件相同，焊后用气割切断并打磨。　　　　再次根据土建标高基准线测量预埋件的标高中线，检查预埋件的标高误差和左右误差。整改效果，确定预埋件分离调整处理方案。预埋件顶面标高线沿楼板外缘弹出墨线确定。

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